题库
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A．①②
B．①③
C．①④
D．②④
| 单选题 | 在西安的市场上居民能买到鲜活的海产品，主要原因是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 日本著名的科学城筑波市呈南北狭长的带状形态主要受什么因素影响而成（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 商业中心形成的主要条件是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 上述事实说明了（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 近年来，哈尔滨开了许多鲜花专卖店，和这些专卖性商业网点形成无关的条件是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 沈大高速公路沿线的服装市场的形成，是以（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 下列属于合理运输方式选择的是（ ） ①大连到海南岛旅游——海轮； ②秦皇岛煤炭运到上海——铁路； ③从拉萨到广州出席广交会——航空；④城市送货下乡——公路。 |
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| 单选题 | 导致临清市在明清时期城市经济发展水平较高的主要区位因素是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 武汉能够成为国内中部地区的商业中心，最主要的原因之一是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是（ ） | 查看答案 |
| 多选题 | 丁城建港的区位条件有( ) | 查看答案 |
| 多选题 | 影响图示铁路线走向的主要因素有（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 有关交通与城市区位的叙述，正确的是（ ） ①世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上； ②我国湖南省的长沙是一个典型的“火车拉来的城市”； ③一个地区交通线的变化，不会给城市的分布和发展产生多大影响； ④古代邯郸城是在两条驿道的交会点上发展起来的。 |
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| 多选题 | 图中a、b、c、d四个村落中最有可能先变为城市的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 对商业网点选择有利的条件是（ ） ①靠近发展林牧业产品的地区；②靠近商品生产基地； ③处在高温多雨地区； ④处在人口稠密、交通方便地区。 |
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| 单选题 | 古诗有“蜀道之难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设的最主要区位因素是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 商业区靠近市中心分布的主要原因是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 下列地区的商业网点密度的比较，一般能成立的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 新中国成立后导致临清市发展缓慢的主要原因是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 在石家庄与京汉线（即现在的京广线）相交的两条铁路是（ ） | 查看答案 |