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解放CA1092型汽车主销内倾角为( )。 |
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桑塔纳2000型轿车采用的是( )伺服制动装置。 |
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对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的( ),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 |
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踩下汽车制动踏板时,双腔制动主缸中( )。 |
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汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要( )主车制动。 |
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关于重型车采用的制动增压装置,甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点( )。 |
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制动距离过长,应调整( )。 |
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安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙不大于( )mm。 |
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用深度游标卡尺测量,衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于( )mm。 |
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制动钳体缸筒与活塞的( )配合间隙应小于0.15mm。 |
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( )不是转向沉重的原因。 |
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汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。 |
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关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为:车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为:前减振器失效是其中原因之一。丙认为:前束过大是其中原因之一。看法正确的是( )。 |
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动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。 |
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( )不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。 |
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汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( )。 |
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下列( )是汽车行驶中有撞击声的原因。 |
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下列( )是制动甩尾的原因。 |
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( )不是轮胎异常磨损的原因。 |
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关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是( )。 |
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( )是气压制动系统制动不良的原因。 |
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两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车( )。 |
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制动甩尾的原因有( )。 |
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制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。 |
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下列( )不是液压制动系制动不良的原因。 |
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( )是液压制动系统卡死的原因。 |
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断电器触点闭合期间对应的分电器( )转角,称为触点闭合角。 |
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充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用( )检漏仪检漏。 |
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霍尔元件产生的霍尔电压为( )级。 |
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为确保安全,更换点火模块前应采取的措施是( )。 |
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爆振传感器的拧紧力矩为( )N·m。 |
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启动机换向器圆周上径向跳动量超过0.05mm,应在( )上修复。 |
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东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时,电流不大于( )A。 |
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汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,说明( )。 |
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装于汽车发电机内部的调节器是( )。 |
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制冷剂进入压缩机时的状态为( )。 |
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关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。( )。 |
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关于蒸发器,甲说制冷剂在此吸热并蒸发。乙说载热空气被强迫通过蒸发器的组件从而吸收空气热量。你认为以上观点( )。 |
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汽车空调系统低压压力开关在( )起作用。 |
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关于汽车电流表,甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观点( )。 |
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关于燃油表指示,甲说如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说说如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点( )。 |
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关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点( )。 |
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( )可导致发电机异响。 |
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关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在启动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点( )。 |
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关于喇叭不响故障,甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭按钮接触不良;乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁气隙过大。你认为以上观点( )。 |
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关于喇叭触点经常烧坏故障,甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容断路;乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容量过小。你认为以上观点( )。 |
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关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点( )。 |
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关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调调节器故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点( )。 |
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机油压力过低报警灯报警开关安装在( )上。 |
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当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时, 气压不足报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。 |
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