| 单选题 |
在公路工程监理过程中，承包人应当按照（）的规定接受监理。 |
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| 单选题 |
推动ＰＤＣＡ循环转动的关键阶段是（）。 |
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| 单选题 |
项目监理机构人员数量并不取决于()。 |
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| 单选题 |
把对工程的（）交给监理工程师，是执行好监理制度的关键。 |
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| 单选题 |
()负责对安全生产进行现场监督检查，对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。 |
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| 单选题 |
工作总时差的含义是（）。 |
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| 单选题 |
施工组织的基本单元是（）。 |
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| 单选题 |
比较实际进度与计划进度的Ｓ型曲线，可以明显看出（）。 |
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双代号网络计划中，当非关键工作A提前结束一天，其他工作不变时，则紧后工作B增加一天总时差的条件是（） |
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| 单选题 |
施工生产工期延误，监理工程师批准了承包商修改后的进度计划，说明（） |
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| 单选题 |
（）不是质量检验的方法 |
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| 单选题 |
以下责任中，不要属于监理单位的安全责任的是()。 |
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| 单选题 |
建设工程安全生产管理必须坚持()的方针。 |
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| 单选题 |
动态控制的基本步骤是()。 |
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| 单选题 |
在双代号网络计划中，有关虚工作(虚箭线表示的工作)说法中错误的是()。 |
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| 单选题 |
（）是一项由业主提供给承包人用作开工费用的无息款项。 |
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| 单选题 |
我国公路工程计算监理服务费用一般适用的方法是（）。 |
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（）不是监理月报的内容。 |
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| 单选题 |
下列介绍不属于第一次工地会议内容的是（）。 |
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| 单选题 |
总监理工程师或高级驻地监理工程师应当具有从事路桥建设（）年以上的经历，具有路桥专业或土木工程专业高级技术职称，持有监理工程师证书，从事监理工作满（）年以上。 |
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| 判断题 |
目标的动态控制是一个有限的循环过程，应贯穿于工程项目实施阶段的全过程。（） |
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| 判断题 |
确定监理服务质量高低的标准，就是看工程质量的好坏。（） |
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| 判断题 |
投资学是工程项目决策咨询工作的理论依据。（） |
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| 判断题 |
业主通过施工合同由施工单位承包施工，通过监理合同由监理单位承包管理。（） |
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| 判断题 |
网络中最长的线路称为关键线路，判定关键线路的方法有多种。（） |
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| 判断题 |
在网络计划的执行过程中，若某项工作由于非承包人的原因或责任被延误，则承包人可获得工期顺延。（） |
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| 判断题 |
如果承包人在延期事件发生后规定时间内未提交延期申请，则监理工程师可以不作出任何延期的决定。（ ） |
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| 判断题 |
为减少水泥混凝土路面板的早期裂缝，切缝时间越早越好。（） |
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| 判断题 |
计量是支付的前提。（） |
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| 判断题 |
在桥墩、支柱或桥台混凝土未到达图纸规定强度或设计等级时。在经监理工程师许可后，可架设预制构件。（） |
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| 单选题 |
在风险危害程度示意图的A、B、C、D、四个区域中，表示危害程度最大的是（ ）。 |
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| 单选题 |
工程费用监理的目的就是通过对工程费用的()，使其能够最优地实现合同费用控制目标。 |
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| 单选题 |
承包人将自己的施工机械设备运到施工现场后可（ ） |
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| 单选题 |
在实施监理的过程中，监理工程师是作为（ ）行使职权的。 |
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| 单选题 |
公路工程施工过程中，施工监理的主要依据是()。 |
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| 单选题 |
在建设工程安全生产管理基本制度中，()是最基本的安全生产管理制度，是安全规章制度的核心。 |
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| 单选题 |
（ ）不是确定关键线路的方法。 |
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| 单选题 |
A、工序的EFA、=20天表示（）。 |
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| 单选题 |
在工程施工进度的实施过程中，为了加快施工进度，可以采取的组织措施是()。 |
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| 单选题 |
工程费用和工期的关系为（） |
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| 单选题 |
除工地试验室外，承包人试验室还包括（） |
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| 单选题 |
S形曲线控制法一般用作()。 |
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| 单选题 |
承包人的费用索赔是指承包人由于()原因而造成的费用损失或增加而向业主提出费用补偿要求。 |
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| 单选题 |
表现工程质量的统计数据有两个基本特性，一是统计数据的规律性，二是统计数据的（）。 |
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| 单选题 |
抽样试验是对各项工作实施中的（）进行符合性检查。 |
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| 单选题 |
（）不是公路工程建设资金的筹资方式。 |
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| 单选题 |
承包人开挖基坑的范围超过了合同技术规范规定的超挖上限，虽然没有变更令，监理工程师（）。 |
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| 单选题 |
公布各投标书的内容和检查各投标书的有效性是（）的工作内容。 |
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| 单选题 |
公路工程施工监理规范明确的监理技术档案不包括（）。 |
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| 单选题 |
交工证书的签字人有（）。 |
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