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在公路工程监理过程中,承包人应当按照()的规定接受监理。 |
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推动PDCA循环转动的关键阶段是()。 |
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项目监理机构人员数量并不取决于()。 |
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把对工程的()交给监理工程师,是执行好监理制度的关键。 |
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()负责对安全生产进行现场监督检查,对违章指挥、违章操作的,应当立即制止。 |
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工作总时差的含义是()。 |
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施工组织的基本单元是()。 |
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比较实际进度与计划进度的S型曲线,可以明显看出()。 |
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双代号网络计划中,当非关键工作A提前结束一天,其他工作不变时,则紧后工作B增加一天总时差的条件是() |
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施工生产工期延误,监理工程师批准了承包商修改后的进度计划,说明() |
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()不是质量检验的方法 |
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以下责任中,不要属于监理单位的安全责任的是()。 |
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建设工程安全生产管理必须坚持()的方针。 |
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动态控制的基本步骤是()。 |
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在双代号网络计划中,有关虚工作(虚箭线表示的工作)说法中错误的是()。 |
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()是一项由业主提供给承包人用作开工费用的无息款项。 |
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我国公路工程计算监理服务费用一般适用的方法是()。 |
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()不是监理月报的内容。 |
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下列介绍不属于第一次工地会议内容的是()。 |
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总监理工程师或高级驻地监理工程师应当具有从事路桥建设()年以上的经历,具有路桥专业或土木工程专业高级技术职称,持有监理工程师证书,从事监理工作满()年以上。 |
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主动控制措施包括() |
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以下()可作为处理风险的对策。 |
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监理工程师必须具备的知识面包括()。 |
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质检站的岗位设置有()。 |
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施工监理包括()三个阶段。 |
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现场监理机构有()等类型。 |
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质量监理的依据有()。 |
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经济分析的基本方法有() |
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双代号网络计划中,某非关键工作持续时间延长2天,其他工作不变,总工期也不变。则该工作( )。 |
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工作之间的逻辑关系包括( )。 |
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在编制竣工决算中,需要计算新增固定资产价值,其中建设单位管理费由()总额按比例分摊。 |
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关于设备、材料合同价款的确定,不正确的说法有()。 |
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要保证公路施工处于较高工作质量水平,必须从人( )等要素着手。 |
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下列各类单位中,能够合法从事监理业务活动的是( )。 |
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工程费用支付按支付的内容进行分类,可分为()。 |
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工程计量的依据是()。 |
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我国公路工程施工监理使用的标准合同有()。 |
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可以作为索赔内容的有( )。 |
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工程量清单项目可分为()。 |
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承包商提出工期索赔,通常是由于()原因。 |
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在风险危害程度示意图的A、B、C、D、四个区域中,表示危害程度最大的是( )。 |
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工程费用监理的目的就是通过对工程费用的(),使其能够最优地实现合同费用控制目标。 |
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承包人将自己的施工机械设备运到施工现场后可( ) |
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在实施监理的过程中,监理工程师是作为( )行使职权的。 |
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公路工程施工过程中,施工监理的主要依据是()。 |
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在建设工程安全生产管理基本制度中,()是最基本的安全生产管理制度,是安全规章制度的核心。 |
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( )不是确定关键线路的方法。 |
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A、工序的EFA、=20天表示()。 |
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在工程施工进度的实施过程中,为了加快施工进度,可以采取的组织措施是()。 |
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工程费用和工期的关系为() |
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