题库
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A．②③④
B．①②③
C．②④⑤
D．①⑤⑥
| 单选题 | 下列说法不合理的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 河流对城市的影响很大,通常属于不利于城市建设和发展的位置是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有（ ） ①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境，避免次生灾害发生 |
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| 单选题 | 下列 有关城市兴衰变化连线正确的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 对图中交通网的叙述，错误的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 重庆市高速公路网规划由“3条环线”、“10条放射线”、“3条联 线”组成。下列对这种布局的叙述，正确的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 三组人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，如果走捷径，各组的选择应是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了（ ） ①方便取水②利于航行③军事防御④利于城市规划 |
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| 单选题 | 最不可能发展成为商业中心的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 扬州、济宁 等城市的兴衰反映了（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是（ ） | 查看答案 |
| 单选题 | 如图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米。根据下图及相关信息，图中高 速公路建设选择乙方案，其原因可能是（ ） ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区 |
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| 单选题 | 该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是（ ） ①有丰富的石油资源 ②有较大的消费市场 ③有先进的科技文化知识 ④有丰富的水资源 ⑤有便捷的交通运输 ⑥有廉价的土地 |
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| 单选题 | 武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有（ ） ①地处长江中游平原，长江、汉水交汇处，位置优越 ②地处我国中部人口密集区，客货流量大 ③武汉附近各类资源丰富，便于开发 ④武汉气候条件好，便于铁路建设 |
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| 单选题 | 京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（ ） | 查看答案 |